【文综地理卷·2015届广西柳州市、玉林市、贵港市、百色市高三10月联考（201410）】K1 京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长ll3.54千米，其中约86%为高架线路。图2是京津城际高速铁路经过某城市时的照片，据此完成4～6题。
4.影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是
A.自然因素 B.科技因素和劳动力因素
C.环境因素 D.社会经济因素
5.京津城际高速铁路经过图示地区时，采用高架桥的目的是
A.提高高速铁路运输的速度和安全性
B.观赏高速铁路沿线的风景
C.节约高速铁路沿线的耕地资源
D.降低高速铁路交通建设的难度
6.京津城际铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的建成会
A.促进跨城就业 B.提升沿线房价 C.增加货物运量 D.加剧大气污染
【知识点】本题考查影响交通线的因素和交通线建设的作用。
【答案解析】 4.D 5.A 6.A
解析：4题，影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是社会经济因素。
5题，京津城际铁路设计成“空中铁路”，其主要原因是减少占用耕地和减轻对其他交通线路的干扰；从图中可以看出，京津城际高速铁路经过图示地区为城区，采用高架桥的目的是提高高速铁路运输的速度和安全性。
