一、选择题
(2015·河北百校联盟高三教学质量检测)世界海拔最高的拉日铁路(拉萨至日喀则)全长253千米，其中，近90千米穿过雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。下图示意拉日铁路沿线地形分布状况。读图，完成1～2题。
1.影响拉日铁路走向的主导因素是( )
①地形 ②河流 ③地质 ④城镇 ⑤资源
A.①④ B.③④ C.②⑤ D.③⑤
2.该铁路建设在生态环境保护方面应注重( )
①防治风沙 ②保持水土 ③保护野生动物大规模迁徙
④保护湿地
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
解析 第1题，拉日铁路主要修建在青藏高原上，地势高，铁路主要沿河谷地区修建，故影响拉日铁路走向的主导因素的是地形和城市，其他因素影响较小。第2题，该地区生态环境脆弱，拉日铁路的建设中应
